一般而言，紅牌車房可儲存多於 1 個石油氣燃料缸；而藍牌車房則只可儲存約 1 個石油氣燃料缸。

獲發識別標誌的車房應將識別標誌展示於車房的當眼位置。

「第六類勝任人士」可以保養及維修石油氣車輛的石油氣燃料系統，包括
(i) 更換石油氣燃料缸
(ii) 為氣化器、管道、調壓器、混合器及相關配件進行保養、修理或更換工作

燃料缸保安封條系統適用於設有內置燃料泵的石油氣車輛燃料缸 (即豐田四座位石油氣的士、日産五座位石油氣的士、及豐田四座位混合動力的士)，以確保燃料缸的覆檢或更換缸內外配件的維修工序均由第一類勝任人士 (CP1) 在註冊氣體供應公司的石油氣燃料缸工場內進行。

除 CP1 在註冊氣體供應公司的石油氣燃料缸工場內，任何人士，包括 CP6，均不得撕下或損毀保安封條。

石油氣車輛維修工場、拆車商或車行處理棄置的石油氣車輛時，其 CP6 須確保石油氣燃料缸得到適當的處理，以保障氣體安全。

應留意車輛燃料缸的覆檢日期，並盡早安排覆檢燃料缸。如果過期才進行覆檢，便違反《氣體安全條例》的規定。

安裝及拆卸石油氣車輛燃料缸需由合資格的第六類勝任人士 (CP6) 在合適的燃氣車輛燃料系統維修工場 (紅牌/藍牌車房) 進行。

合資格的 CP6 及紅牌/藍牌車房名單已載列於機電工程署的網頁。

有關石油氣車輛燃料系統維修的操作，可參閱由機電工程署所編撰的石油氣車輛燃料系統維修優良作業指引，指引涵蓋所需的基本要求及最佳做法。 基本要求乃在法例要求下及普遍業界做法所列的指引；而最佳做法則為在準備當下所參照的一系列業界楷模，以進一步改善及優化石油氣車輛燃料系統的維修。

機電署推出「數碼機電牌照」，供經機電署註冊的第六類勝任人士使用。相關註冊人士可使用智能手機或其他流動裝置登入「機電行業通」流動應用程式，檢視其註冊資料及向市民出示其「數碼機電牌照」。「數碼機電牌照」備有動態二維碼作防偽用途，市民可掃描二維碼，以核實有關工程人員的註冊資料。